SAD: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
(k) |
(k) |
||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
'''SAD''' (''Single Administrative Document'') - Jednolity Dokument Administracyjny; statystyczny dokument celny wprowadzony pierwotnie jako obowiązkowy w krajach EWG, a od 1 stycznia 1992 r. wymagany także w Polsce; SAD zastąpił sześć różnych dokumentów składanych przedtem przy celnej odprawie towarowej, poza deklaracją wartości celnej i fakturą; wprowadzony z myślą o usprawnieniu statystyki celnej, SAD napotyka na spore trudności wdrożeniowe, wynikające z nieprawidłowego wypełniania dokumentów przez przewoźników, a także niepełną komputeryzację. | '''SAD''' (''Single Administrative Document'') - Jednolity Dokument Administracyjny; statystyczny dokument celny wprowadzony pierwotnie jako obowiązkowy w krajach EWG, a od 1 stycznia 1992 r. wymagany także w Polsce; SAD zastąpił sześć różnych dokumentów składanych przedtem przy celnej odprawie towarowej, poza deklaracją wartości celnej i fakturą; wprowadzony z myślą o usprawnieniu statystyki celnej, SAD napotyka na spore trudności wdrożeniowe, wynikające z nieprawidłowego wypełniania dokumentów przez przewoźników, a także niepełną komputeryzację. | ||
[[Kategoria:sektor publiczny]] | [[Kategoria:sektor publiczny]] | ||
| + | [[Kategoria:transport]] | ||
[[Kategoria:zarządzanie]] | [[Kategoria:zarządzanie]] | ||
Aktualna wersja na dzień 18:26, 28 sty 2014
SAD (Single Administrative Document) - Jednolity Dokument Administracyjny; statystyczny dokument celny wprowadzony pierwotnie jako obowiązkowy w krajach EWG, a od 1 stycznia 1992 r. wymagany także w Polsce; SAD zastąpił sześć różnych dokumentów składanych przedtem przy celnej odprawie towarowej, poza deklaracją wartości celnej i fakturą; wprowadzony z myślą o usprawnieniu statystyki celnej, SAD napotyka na spore trudności wdrożeniowe, wynikające z nieprawidłowego wypełniania dokumentów przez przewoźników, a także niepełną komputeryzację.
